Construcţia Lotului al treilea al Autostrăzii Lugoj – Deva, un sector în lungime de 21,2 kilometri, între Ilia şi Holdea, a început în mai 2014, la marginea comunei Dobra.
Şantierul a fost înfiinţat chiar în locul unde în prezent se fac ultimele retuşuri la nodul rutier care face legătura între Autostradă şi şoseaua Deva – Lugoj (Drumul Naţional 68 A). Lucrările nodul de la Dobra au ajuns la final, iar în aceste zile calea de rulaj este frezată şi asfaltată pentru a se elimina denivelările.
Aflat la peste un kilometru de nodul rutier, podul peste Mureş, dintre Gurasada şi Dobra, considerat una dintre cele mai spectaculoase lucrări de artă de pe acest tronson, a fost finalizat în urmă cu un an.
De săptămâna viitoare, muncitorii şi utilajele de la Dobra vor fi mutaţi la capătul Lotului al treilea, de la Holdea, unde este construită breteaua de ieşire de pe A1, care va face legătura cu şoseaua Deva – Lugoj (DN 68 A).
În maximum două luni, Lotul trei al viitoarei autostrăzi din vestul ţării ar trebui să fie finalizat, susţin constructorii.
Contractul de proiectare şi de execuţie al tronsonului de autostradă de 21,2 kilometri a fost atribuit în 2013 asocierii de firme Teloxim Con SRL, Comsa SA, Aldesa Construcciones SA şi Arcadis Eurometudes SA. Iniţial valoarea proiectului a fost estimată la peste un miliard de lei, dar în urma licitaţiilor, potrivit CNADNR, costul estimat investiţiei s-a redus la 580 de milioane de lei, fără TVA.
