Asociația Pro Infrastructură anunță că, după o perioadă îndelungată de blocaje birocratice, a fost emisă autorizația de construire necesară pentru începerea lucrărilor pe una dintre cele mai dificile secțiuni ale căii ferate Cluj-Napoca – Oradea (Episcopia Bihor). Autorizația a fost obținută în data de 27 martie 2026, ceea ce permite, în sfârșit, intrarea efectivă în teren pe tronsonul din defileu, între Vadu Crișului și Poieni, parte din lotul 3 al proiectului.
Potrivit Asociației, întârzierile au fost cauzate de neînțelegeri între instituții ale statului. Reprezentanții organizației susțin că „Guvernul (CFR) s-a certat doi ani de zile cu… Guvernul (Apele Române), cu largul concurs al consultantului Egis”, în privința nivelului de inundații la care trebuia proiectată linia ferată. În lipsa unui compromis, soluția adoptată a rămas cea propusă inițial de CFR.
Aceste blocaje au avut consecințe directe, inclusiv pierderi de timp și bani din fonduri PNRR, subliniază Asociația Pro Infrastructură.
În teren, lucrările sunt în stadii diferite. Sectorul Aleșd – Vadu Crișului, în lungime de aproximativ 15 kilometri, este aproape finalizat pe un fir. În schimb, zona de defileu rămâne, pentru moment, mai degrabă un peisaj spectaculos decât un șantier activ.
The post Calea ferată Cluj-Oradea: Undă verde pentru lucrările din defileul Vadu Crișului-Poieni appeared first on Stiri de Cluj – Servus Cluj.
