Vineri, 12 iunie, s-a împlinit o lună de când a fost emis ordinul de începere al lucrărilor de pe viitoarea Variantă de Ocolire Timișoara Vest. Potrivit Direcției Regionale de Drumuri și Poduri (DRDP) Timișoara, această lună a adus „progrese pe mai multe fronturi de lucru”.
„Continuă cercetările arheologice, fiind finalizate cercetările în 6 situri, în timp ce antreprenorul execută lucrări de stabilizare a terenului de fundare, umpluturi și podețe pe traseu. Totodată, a început aprovizionarea cu grinzile necesare pasajelor, iar la 3 dintre structurile de pe traseu se desfășoară lucrări specifice de forare a piloților. În paralel, continuă relocarea utilităților de telecomunicații.
Pe șantier sunt implicate peste 200 de persoane care contribuie la buna desfășurare a lucrării: muncitori, operatori de utilaje, topografi, ingineri, personal tehnic și administrativ”, precizează reprezentanții DRDP Timișoara.
Varianta de Ocolire Timișoara Vest (VOTV) are o lungime de aproximativ 14 km, cu 2 benzi pe fiecare sens. Drumul va traversa municipiul Timișoara și comunele Săcălaz și Sânmihaiu Român.
Despre lucrări
De-a lungul traseului vor fi amenajate 10 lucrări de artă și patru noduri rutiere. Printre altele, ar fi de amintit pasajele peste DN 59A (Timișoara – Jimbolia) și CFR 100 (în lungime de 750 m), peste DN 6 și CFR 133 (în lungime de 450 m) și podul peste râul Bega și peste rezervoarele de nămol (în lungime de 450 m). Vor fi amenajate și patru noduri rutiere la intersecțiile cu DN 69 Timișoara – Arad/VTM Nord, DN 6 Timișoara – Cenad, DN 59A Timișoara – Săcălaz și Radiala Nouă de Vest.
Licitația pentru proiectare și execuție a fost lansată la începutul lui februarie 2024. Trei luni mai târziu, erau depuse cinci oferte, fiind desemnată câștigătoare firma turcă NUROL İnşaat. Din cauza contestațiilor, însă, contractul a putut fi semnat de abia la finalul lunii ianuarie 2025. Partea de proiectare ar fi trebuit să dureze numai șase luni. Cu proiectul tehnic aproape gata încă din vară, lucrările au fost amânate din cauza schimbării guvernului, fiind nevoie de reluarea procedurilor de avizare.
Până la urmă, lucrările propriu-zise au început la mijlocul lunii mai. Până la finalul lunii, fuseseră închise deja patru dintre cele 13 situri arheologice, iar antreprenorul se apucase serios de treabă.
foto: DRDP Timișoara
