Un proiect de hotărâre pregătit pentru ședința extraordinară din 15 aprilie 2026 aduce o schimbare importantă în modul de administrare a infrastructurii urbane din Slatina.
Documentul prevede retragerea dreptului de administrare al Direcției Administrarea Străzilor și Iluminatului Public (DASIP) asupra unor bunuri din domeniul public, inclusiv străzi, trotuare, parcări și indicatoare rutiere, acestea urmând să treacă în administrarea directă a Consiliului Local, prin Direcția Administrare Patrimoniu.
Transfer în 30 de zile
Potrivit proiectului, predarea-primirea bunurilor se va realiza în termen de 30 de zile de la adoptarea hotărârii, pe bază de protocol.
Decizia vine în contextul unei reorganizări a modului în care sunt gestionate investițiile și lucrările de întreținere la nivelul municipiului.
De ce se face schimbarea
În referatul de aprobare se arată că actualul sistem, în care Primăria planifică investițiile, iar DASIP se ocupă de execuție și întreținere, generează întârzieri și ineficiență.
Sunt invocate situații concrete în care lucrările de asfaltare sunt urmate, la scurt timp, de spargeri pentru intervenții la rețelele de utilități, ceea ce duce la risipă de bani publici și degradarea rapidă a carosabilului.
Prin această măsură, autoritățile locale urmăresc centralizarea deciziilor și un control mai strict asupra lucrărilor și contractelor.
Investiții coordonate dintr-un singur punct
Una dintre principalele schimbări este faptul că toate lucrările de reparații și investiții vor fi coordonate direct de Primăria Slatina.
Scopul este sincronizarea lucrărilor de infrastructură rutieră cu cele de utilități (apă, canal, gaze), astfel încât să fie evitate intervențiile repetate asupra acelorași străzi.
Totodată, proiectul vizează și reformarea sistemului de parcări, inclusiv prin introducerea unor soluții moderne de gestionare, precum digitalizarea atribuirii locurilor de parcare de reședință.
Suspiciuni și controverse
În spațiul public au apărut însă și semne de întrebare cu privire la această inițiativă, în contextul în care primarul municipiului Slatina, liberalul Mario De Mezzo, ar urma să concentreze controlul asupra tuturor investițiilor din infrastructura rutieră.
Criticii susțin că o astfel de centralizare ar putea ridica probleme de transparență și ar deschide discuții privind modul în care vor fi gestionate contractele și lucrările viitoare, în lipsa unei structuri separate de execuție, cum este DASIP.
Deocamdată, aceste aspecte nu au fost clarificate oficial, iar proiectul este prezentat de inițiatori ca o măsură de eficientizare administrativă.
Ce efecte sunt așteptate
Autoritățile susțin că măsura va duce la reducerea cheltuielilor inutile, la intervenții mai rapide în cazul problemelor semnalate de cetățeni și la o mai bună întreținere a infrastructurii urbane.
De asemenea, se estimează un impact pozitiv asupra mediului, prin reducerea lucrărilor repetate care generează praf și poluare.
Proiectul urmează să fie dezbătut și supus votului Consiliului Local în ședința extraordinară din 15 aprilie.
Articolul Putere concentrată la Slatina: De Mezzo vrea controlul total asupra lucrărilor de infrastructură apare prima dată în Olt Alert.
