
Este vorba despre întârzierea transferului de către CNAIR a celor cinci proiecte majore de infrastructură către Compania Naţională de Investiţii Rutiere (CNIR), la cererea expresă a MTI, precum şi pierderea unui arbitraj major cu contructorul italian Impresa Pizzarotti, ceea ce presupune plata unor despăgubiri de 340 milioane de lei.
Conflict între CNAIR şi Ministerul Transporturilor. Ministrul Radu Miruţă trimite Corpul de Control la Companie. Ce riscă Cristian Pistol
Sursa: NEWS.ro – vezi articolul

























