Creșterea lovește direct în șoferi, transportatori, fermieri și, indirect, în întreaga economie. După scumpirile din ultima lună, un plin de motorină costă cu aproximativ 57 de lei mai mult, iar un plin de benzină cu aproape 39 de lei mai mult. În același timp, benzina standard a depășit pragul de 9,40 lei pe litru, ceea ce confirmă presiunea generală de pe piața carburanților.
În acest moment, motorina standard a trecut de 10,5 lei pe litru la mai mulți mari distribuitori, în timp ce la unele stații prețul se apropie de 11 lei. Pragul de 10 lei, considerat până recent unul psihologic, a fost depășit rapid, iar evoluția din ultimele zile arată cât de vulnerabilă este piața românească în fața șocurilor externe.
Legea există, dar nu se aplică încă
Parlamentul a aprobat o lege care ar trebui să tempereze creșterea prețurilor la carburanți, însă actul normativ nu poate produce efecte până când nu este promulgat de către președinte. Una dintre cele mai importante măsuri este introducerea unei accize dinamice la motorină, care ar putea fi redusă cu procente cuprinse între 5% și 25%, în funcție de evoluția prețurilor de pe piață. În termeni concreți, reducerea s-ar putea traduce printr-o scădere de aproximativ 17 până la 85 de bani pe litru de motorină. Legea mai prevede plafonarea adaosului comercial la nivelul de anul trecut și condiționarea exporturilor de acordul autorităților. Măsurile sunt însă privite cu rezerve de specialiști. Reducerea accizei nu înseamnă automat o ieftinire echivalentă la pompă, pentru că acciza este doar una dintre componentele prețului final. În plus, o intervenție limitată poate să nu fie suficientă într-un moment în care piața este afectată simultan de scumpiri internaționale, probleme de aprovizionare și presiune pe producția internă.
Criza de aprovizionare apasă pe prețuri
Scumpirea carburanților nu apare într-un vid. România a fost afectată de problemele privind livrările de petrol din Kazahstan prin sistemul Caspian Pipeline Consortium, o rută importantă pentru aprovizionarea rafinăriei Petromidia. Suspendarea temporară a încărcărilor, pe fondul riscurilor din Marea Neagră, a introdus o presiune suplimentară asupra pieței. Premierul interimar Ilie Bolojan a transmis anterior că România nu ar urma să aibă probleme de aprovizionare pe termen scurt, însă a admis că, dacă situația nu se rezolvă, producția rafinăriei Petromidia ar putea scădea cu 10–15% în luna august. Chiar și fără o penurie propriu-zisă, simpla perspectivă a unor dificultăți de aprovizionare este suficientă pentru a alimenta tensiunea din piață.
Motorina este combustibilul esențial pentru transportul de marfă, agricultură și logistică. De aceea, scumpirea ei nu rămâne doar o problemă a șoferilor care alimentează la pompă. Costurile mai mari ale transportatorilor se pot transfera rapid în prețurile produselor de bază, iar agricultura poate fi lovită direct într-o perioadă în care fiecare creștere de cost contează. Pentru populație, efectul poate deveni dublu: mai mulți bani plătiți la pompă și prețuri mai mari la raft. Într-o economie deja tensionată de inflație, deficit bugetar și incertitudine politică, combustibilul scump riscă să devină un accelerator al nemulțumirilor sociale.
România se află, astfel, într-o poziție dificilă. Pe de o parte, are nevoie de măsuri rapide pentru a limita prețurile. Pe de altă parte, orice intervenție trebuie făcută atent, pentru a nu crea dezechilibre în aprovizionare sau pierderi bugetare greu de acoperit. Cert este că motorina de peste 10,8 lei pe litru nu mai este doar o știre economică, ci un semnal de alarmă pentru întreaga economie. Dacă legea privind acciza dinamică va fi promulgată rapid, șoferii ar putea vedea o ușoară reducere a presiunii la pompă. Dacă nu, iar tensiunile din aprovizionare continuă, România riscă să rămână în fruntea unui clasament nedorit: țara europeană în care motorina se scumpește cel mai repede.
The post România, campioana UE la scumpirea motorinei. Prețul a trecut de 10,8 lei pe litru, iar președintele Nicușor Dan întârzie promulgarea legii care ar reduce acciza appeared first on Indiscret in Oltenia.
